হ্যামিল্টন সম্প্রতি বেশ কয়েকটি শাস্তির সাথে জড়িত এবং পরপর তিনটি রেস উইকএন্ডের জন্য একাধিক FIA পেনাল্টি ভোগ করেছে। শাস্তিটি খুব গুরুতর কিনা তা নিয়ে বাইরের আলোচনার মুখোমুখি হয়ে, ফেরারি দলের নেতা ভাসিউর বলেছিলেন যে হ্যামিল্টনের সাম্প্রতিক শাস্তিগুলি আলাদা এবং কেবলমাত্র একই বিষয়গুলির মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা যায় না।
বিগত কয়েকটি রেসে, হ্যামিল্টন ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে এগিয়ে যাওয়ার জন্য, বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে রাসেলের সাথে সংঘর্ষে এবং হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের পিট এলাকায় সামান্য গতির জন্য শাস্তি পেয়েছেন। এছাড়াও, হাঙ্গেরিয়ান কোয়ালিফাইংয়ে পিয়াস্ত্রিকে ব্লক করার জন্য তাকে গ্রিডে তিন জায়গায় শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। এই জরিমানাগুলি হ্যামিল্টনের সাম্প্রতিক পয়েন্ট প্রতিযোগিতাকে সরাসরি প্রভাবিত করেছে, কিন্তু সে এখনও গ্রীষ্মকালীন বিরতিতে দ্বিতীয়-নেতৃস্থানীয় ড্রাইভার পয়েন্ট হিসাবে প্রবেশ করেছে, বর্তমানে আন্তোনেলি থেকে 50 পয়েন্ট পিছিয়ে রয়েছে।
ভ্যাসেল বহিরাগতদের মতামতের সাথে পুরোপুরি একমত নন যে হ্যামিল্টনের সাথে অন্যায় আচরণ করা হয়েছে। তিনি বলেছিলেন যে বিভিন্ন ঘটনার পিছনে কারণগুলি আলাদা ছিল, বিশেষ করে বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে রাসেলের সাথে সংঘর্ষ, যা তার মতে একটি সাধারণ রেস দুর্ঘটনার কাছাকাছি ছিল। যাইহোক, ভ্যাসেল বিশ্বাস করেন যে একটি সারিতে ছোট ভুল একটি লহরী প্রভাব ফেলতে পারে। হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে, পিট এলাকায় হ্যামিল্টনের দ্রুতগতির ঘটনাটি একাধিক বিবরণ জমার ফলাফল ছিল।
ভ্যাসেল বিশ্বাস করেন যে হাঙ্গেরিতে হ্যামিল্টনের সামগ্রিক গতি খারাপ ছিল না, কিন্তু ফেরারি কৌশলগত ত্রুটির প্রভাবকে আরও প্রসারিত করে রেসে ভার্স্টাপেন এবং পিয়াস্ট্রিকে কার্যকরভাবে ছাড়িয়ে যেতে পারেনি।
ঋতু গ্রীষ্মের বিরতিতে প্রবেশ করার সাথে সাথে ফেরারি এখনও প্রতিযোগিতামূলক থাকার আশা করে। হ্যামিল্টনের জন্য, এই বিশদ ভুলগুলি কীভাবে কমানো যায় তা মরসুমের দ্বিতীয়ার্ধে আবার আন্তোনেলির সাথে ধরার চাবিকাঠি হবে।